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陈山枝:单纯加多智驾里程数存在收益递减,高速公路场景数据价值远不如城市路况

发布日期:2025-04-21 07:48    点击次数:79

专题:中国电动汽车百东谈主会论坛(2025)

  中国电动汽车百东谈主会论坛(2025)于3月28日至3月30日在北京举行,主题为“夯实电动化 鼓舞智能化 兑现高质地发展”。中国信息通讯科技集团有限公司副总司理、总工程师陈山枝出席并演讲。

  陈山枝示意,面前智能交通面对单车智能的瓶颈,尽头是在复杂城市路况和顶点场景下的感知才智不及。

  “单纯加多智驾里程数存在收益递减问题,”陈山枝强调,“在高速公路场景跑1000亿公里的数据价值,远不如在中国复杂城市路况蚁集的数据。”他以推行案例阐述,通过路侧感知和车车通讯,可灵验处置“鬼探头”等单车智能难以顶住的突发情况。

  针对产业发展,陈山枝指出,我国已酿成无缺的C-V2X产业链,从芯片模组到末端开导齐具有民众跨越上风。他尽头提到,好意思国联邦通讯委员会已条件两年内淘汰DSRC时期,全面转向中国的C-V2X标准。

  关于践诺旅途,陈山枝合计应分阶段鼓舞,现阶段要点发展L2+级自动驾驶,在十字街头、危急路段等要津位置部署路侧开导,而非追求全面笼罩,淡薄政府推动营运车辆前装普及,快速升迁举座浸透率。

  磋商将来,陈山枝示意,但愿建筑基于5G C-V2X的“明智的路+耀眼的车+协同的云”一体化系统,这将催生耀眼路网运营商等新业态。他强调,这种发展风光既能升迁交通安全,又能促进产业转型升级。

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包袱剪辑:王翔



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